Inhoudsaanduiding CNG-tank

Vraag van klant:
Is er een mogelijkheid om een meter/aanduiding van cng tank inhoud te zien op het dashboard van de auto zodat men kan weten hoeveel cng hij nog in zijn wagen heeft? Of is het enkel installatie zonder zo’n meter op het dashboard?
Wij monteren een schakelaar met geïntegreerde inhoudsaanduiding. Als de tank vol is branden er 5 groene leds. Als de tank leeg is of op reserve staat brandt er één rode led.
Onderaan de schakelaar heb je rechts de aanduiding “benzine” en links de aanduiding “CNG”. Zo kan je zien op welke brandstof je rijdt.

Nieuwe bestelwagen gezocht met CNG of LPG? Hier zijn de opties.

Tegenwoordig krijgen we veel vraag naar bestelwagens met LPG of CNG. Omdat het niet gemakkelijk is om bestelwagens te vinden met een geschikte motor, maak ik hier een lijstje met welke nieuwe voertuigen geschikt zijn.

Bij de kleinere bestelwagens kan je best kiezen voor een Dacia Dokker. Deze heeft een 1600cc multipoint injectie en is heel goed geschikt voor CNG of LPG. Dit is gewoon de standaard versie (vanaf 7490 euro excl. BTW) en rijdt heel goed op LPG en ook op CNG. Op ons bedrijf hebben wij deze ook aangeschaft.

Alleen geschikt voor LPG (CNG niet mogelijk):
Citroën Berlingo, Peugeot Partner (1.2 PureTech 110, 110 PK)
Renault Kangoo (1197cc – 84KW, Energy TCe 115 en TCe 115 EDC)

In de grotere bestelwagens is de Volkswagen Transporter het meest populair. Deze Volkswagen kan zowel omgebouwd worden naar LPG als naar CNG. Beschikbaar met motorisatie 110KW en 150KW.

Verder kan je kiezen voor  een Amerikaanse bestelwagens zoals de GMC VAN, met goede motoren voor het rijden op CNG of LPG. Ook interessant is de RAM ProMaster. Dat is een Fiat Ducato met een Chrysler Pentastar benzinemotor, gebouwd in Mexico voor de US. Wij kunnen u een invoerder adviseren van dergelijke Amerikaanse bestelwagens, bel mij gerust en laat mij weten waar je naar op zoek bent. Tel. +32474335656.

Is mijn auto geschikt voor CNG?

Niet alle voertuigen kunnen worden uitgerust met een CNG-installatie.

Benzinemotoren met indirecte injectie: een CNG-installatie is zo goed als altijd mogelijk.
Zolang er voldoende plaats is voor de montage van de CNG-kit. Ook stroomgeneratoren, heftrucks, etc. deze motoren kunnen ook uitgerust worden met een CNG-installatie.

Benzinemotoren met directe injectie kunnen technisch omgebouwd worden, maar een CNG-installatie is alleen mogelijk indien er een kit ontwikkeld is. Lijst met voertuigen waarvoor een kit ontwikkeld is. Deze lijst is niet limitatief. Informeer even bij ons of jouw voertuig ontwikkeld is of ontwikkeld kan worden. Geef ons steeds volgende gegevens door: Chassisnummer, bouwjaar, motorcode, cilinderinhoud, vermogen.

Over het algemeen zijn alle motoren van de groep Volkswagen gemakkelijk te ontwikkelen (ook indien deze niet in de lijst voorkomen). Dit betekent dus ook Skoda, Porsche, Audi en Seat.

Hoe kan je weten of een voertuig een directe injectie motor is of niet?
Je kan dit controleren op de website “cars-data.com“. Surf naar het betreffende voertuig en kijk onder de rubriek “Fuel Engine”. Gaat het om een directe injectie motor dan staat er “direct injection”. Gaat het om indirecte injectie, dan staat er “multipoint injection”.

directe of indirecte injectiemotor.
Gebruik Cars-Data.com om na te gaan of jouw auto beschikt over een indirecte of een directe injectiemotor.

Dieselmotor
Dieselmotoren kunnen worden omgebouwd maar alleen met een “mix” (tot tot 70% CNG, de rest blijft diesel). Zowat alle dieselmotoren met de euro 5 of euro 6 norm kunnen worden omgebouwd.

Welke nieuwe modellen van Renault zijn geschikt voor aardgas?

Zoekt u een nieuwe Renault die geschikt is voor ombouw naar aardgas (CNG-installatie)?

Aardgas of LPG-installatie mogelijk:

  • SCe 70 S&S (Twingo)
  • Energy TCe 90 (Twingo, Captur, Clio)
  • 1.2 16V (Clio)

Alleen LPG-installatie mogelijk (nog niet ontwikkeld voor aardgas):

  • Energy TCe 115 (Kangoo, Scenic)
  • Energy TCe 115 EDC (Kangoo)
  • Energy TCe 120 EDC (Captur)
  • Energy TCe 120 (Clio)
  • Energy TCe 130 (Kadjar, Mégane, Scenic)
  • Energy TCe 130 EDC (Mégane)

Nog niet ontwikkeld – installatie (nog) niet mogelijk:

  • Energy TCe 100 (Mégane)
  • Energy TCe 150 EDC (Talisman)
  • Energy 1.6 Turbo 200 EDC (Clio, Espace, Talisman)
  • Energy TCe 205 EDC (Mégane)
  • Energy 1.6 Turbo 220 EDC (Clio)

In de Renault Master en Trafic is er alleen een dieselversie beschikbaar. Deze kunnen helaas niet omgebouwd worden.

Welke nieuwe modellen van Dacia kunnen worden omgebouwd naar CNG?

Alle motoren met een multipoint indirecte injectie kunnen worden omgebouwd naar CNG en ook naar LPG. Dit gaat om volgende motoren:

  • SCe 75 (999cc/54KW of 73PK/12V – 3 cil.) – beschikbaar in de Dacia Sandero, Dacia Logan
  • TCe 90 S&S (898cc/66KW of 90PK – 3 cil.) – beschikbaar in Dacia Sandero, Dacia Logan
  • 1.6 16v 115 (1598cc/77KW/16V – 4 cil.) – beschikbaar in Dacia Duster, Dacia Dokker, Dacia Dokker VAN, Dacia Lodgy (voorheen ook in Dacia Logan)

Volgende directe injectiemotor kan alleen worden uitgerust met een LPG-installatie. Voor CNG is er (nog) geen kit ontwikkeld:

  • TCe 125 (1199cc of 1197cc /92KW/ 4 cil. 16V). Directe injectie met Turbocompressor. Beschikbaar in Dacia Duster (voorheen ook in de meeste andere modellen van Dacia)
  • TCe 115 (1198cc/84KW/ 4 cil. 16V).  Directe injectie met Turbocompressor. Beschikbaar in Dacia Dokker en Dacia Lodgy.

Welke tank kan er gemonteerd worden?
LPG: In de Dacia Sandero, Logan, Dokker kan er een tank van 53,5 liter gemonteerd worden op de plaats van het reservewiel. Bij de Dacia Duster is er een tank mogelijk van 92 liter.
CNG: best wordt er een tank gemonteerd in de koffer (in alle modellen is er voldoende plaats voor één of meerdere tanks met een grote inhoud), eventueel in combinatie met een tank op de plaats van het reservewiel.

Er kunnen geen rechten worden ontleend aan bovenstaande informatie. Voor directe injectiemotoren kunnen wij pas 100% zeker zijn over de inbouw als we de auto gezien hebben.

Rijden met CNG: goedkoper rijden + tot 2020 geen verkeersbelasting en geen BIV

Rijden op CNG:

  • Beter voor het milieu
  • Stukken goedkoper (tot 65% voordeliger)
  • Geen belasting tot einde 2020

Vrijstelling BIV en verkeersbelasting

Wat dient u te doen om te genieten van dit voordeel? Na de montage van de CNG-installatie gaan we met de auto naar de keuring. De keuring brengt de belastingsdienst automatisch op de hoogte.

Indien het voertuig reeds ingeschreven is, dan krijgt u het deel verkeersbelasting terug die je te veel betaald hebt.

Is het voertuig nog niet ingeschreven, dan betaal je helemaal geen inschrijvingsbelasting en ook geen verkeersbelasting.

Wijziging vanaf 1 juli 2017

Terwijl tot eind juni 2017 het voordeel gold voor alle personenwagens, wordt het voordeel vanaf 1 juli beperkt voor zwaardere motoren.

Voor de gewone personenwagens komt de ingreep neer op het onderstaande (geldig tot 31/12/2020):

<=11 pk > 11 pk
VKB Vrijstelling Geen vrijstelling
BIV Vrijstelling Vermindering max. 4000 euro

Voor Pk’s > 11 zou je een te groot financieel voordeel kunnen doen. Daarom wordt de vrijstelling in de jaarlijkse VKB daar geschrapt. In de BIV wordt een maximale belastingvermindering behouden van max. 4.000 euro.

U koopt een auto in het buitenland met CNG?

Geen enkel probleem, zolang de auto in een andere Europese lidstaat geregistreerd en goedgekeurd geweest is met CNG zal deze ook in België goedgekeurd worden.

Is de CNG-installatie ouder dan 4 jaar, dan zal u vooraf bij ons langs moeten komen voor een visuele controle van de CNG-tanks. Hiervan maken wij een attest welke u nodig heeft voor de keuring.

Let er goed op, als je een auto koopt, dat u kan bewijzen dat de auto effectief in een andere lidstaat goedgekeurd geweest is met CNG. Indien u twijfelt of vragen heeft, contacteer mij gerust. Ik zal u graag bijstaan.

Keuring CNG-installatie

Na de montage en elke herstelling van de CNG-installatie dient u binnen de 30 dagen het voertuig aan te bieden bij de normale automobielinspectie. De keuring kost 16,70 euro. Als de auto ouder is dan 4 jaar zal de CNG-installatie automatisch meegekeurd worden en betaal je dus 16,70 euro extra.

De CNG-tanks zelf zijn goedgekeurd voor 20 jaar en dienen daarna vervangen te worden.

De tank dient elke 4 jaar een visuele inspectie te ondergaan. Hiervoor kan je bij ons terecht. Wij maken een attest welke je nodig hebt voor de keuring.

Download:
Instructie automobielinspectie keuring CNG-installatie.
Wetgeving CNG (K.B.)

Waar kan ik CNG tanken?

De Colruyt Groep heeft het meeste tankstations in België met zijn tankstations van DATS. Zij breiden het netwerk nog constant uit. Op hun website vindt je de tankstations welke er actueel zijn en ook deze die nog in aanbouw zijn.

Op de website van Pitpoint kan je alle tankstations vinden van alle merken, zowel in België als in Europa. Er kan ook  een app gedownload worden voor uw smartphone.

CNG, aardgas, LPG en groengas. Wat is het verschil?

CNG (Compressed Natural Gas) is hetzelfde als aardgas. Hiermee verwarm je ook jouw huis en het wordt getransporteerd via pijpleidingen onder de grond. In België wordt de transportinfrastructuur beheerd door door Fluxys. CNG wordt gecomprimeerd tot een druk tussen 200 en 300 bar.

Aardgas is de meest milieuvriendelijke fossiele brandstof. Aardgas ontstaat door de afbraak van organische materie van dierlijke en plantaardige oorsprong. Aardgas is niet giftig en bestaat voor 90% uit methaan (CH4) en verder uit andere koolwaterstoffen zoals butaan en propaan. Het aardgas dat we momenteel verbruiken is zo’n 600 miljoen jaar oud.

CNG is lichter dan lucht, daarom mogen auto’s met CNG in alle ondergrondse garages geparkeerd worden.

LPG (Liquified Petroleum Gas) is een mengsel van propaan en butaan en wordt gecomprimeerd tot een druk tussen 5 en 7 bar. LPG is hetzelfde als autogas. LPG wordt bovengronds met vrachtwagens getransporteerd. Voornaamste leveranciers van LPG-autogas: BK GAS en EURO-GAS.

Groengas
Groen gas is de duurzame variant van aardgas en wordt gemaakt door biogas op te waarderen tot het dezelfde kwaliteit heeft als aardgas. Groen gas wordt schoon geproduceerd en is hernieuwbaar.
Aardgas bestaat uit methaan. Miljoenen huishoudens maken dagelijks gebruik van aardgas om te koken en de woning te verwarmen. In de industrie en land- en tuinbouw is aardgas een belangrijke brandstof. De voorraad aardgas is echter niet oneindig. We moeten daarom op zoek naar duurzame alternatieven voor aardgas. De productie van groen gas biedt daarom uitkomst, aangezien groen gas voor exact dezelfde toepassingen kan worden gebruikt als aardgas. In Antwerpen heeft het bedrijf Pitpoint een aantal CNG-tankstations waarbij het geleverde CNG bestaat voor een gedeelte uit groengas.

Biogas en groen gas
Biogas wordt geproduceerd uit onder meer slib, afval van stortplaatsen, tuinafval, resten groente en fruit, en dierlijke restproducten zoals koeienmest.
Biogas is niet van voldoende kwaliteit om direct toe te passen in transport maar wel geschikt als grondstof voor groen gas.
Het biogas kan gezuiverd en gedroogd worden om het op dezelfde kwaliteit te brengen als aardgas. Na deze bewerkingen mag het groen gas heten en is het een duurzaam alternatief voor fossiel aardgas.