Ja, CNG blijft een verstandige keuze

Gasprijzen blijven schommelen en zijn de afgelopen 6 maanden verviervoudigd. Dit is een uitzonderlijke situatie. Hierdoor worden de prijzen aan de pomp ook duurder.

Bron: Energy Market Price, TTF spot

Ik krijg vandaag een mail van DATS24, de belangrijkste verdeler van CNG. De prijs stijgt vanaf morgen naar 1,70€/kg voor laagcalorisch gas en naar 1,95€/kg voor hoogcalorisch gas.

Ja, CNG blijft een verstandige keuze

✓ Uw totale verbruikskost blijft voordeliger dan diesel en benzine

De mobiliteitsexpert van DATS24 onderzocht hoe sterk de totale verbruikskost verschilde tussen een Volkswagen Golf 8 op CNG, benzine en diesel. Deze analyse toonde aan dat wanneer de Volkswagen Golf 8 op CNG rijdt, de totale verbruikskost 11 % lager ligt dan wanneer hetzelfde model rijdt op diesel, en maar liefst 26 % lager ligt ten opzichte van een benzinewagen. Rijden op CNG blijft dus een verstandige keuze.

De resultaten zijn berekend op een gemiddeld verbruik op 8 jaar tijd o.b.v. de nieuwe CNG-prijzen en de huidige prijzen van diesel en benzine op 21/12/2021. Het gemiddeld verbruik van vergelijkbare motorisaties is gebaseerd op https://www.spritmonitor.de/.

✓ CNG blijft beter voor klimaat & leefmilieu

De ecoscore oftewel milieuscore van een CNG-wagen is de op een na hoogste, na volledig batterij-elektrische wagens. Dat betekent dus dat uw keuze voor CNG duurzamer en beter is voor het klimaat en uw leefomgeving dan benzine of diesel.

Bron: ecoscore.be – laatste database update: 19/11/2021

Diesel + CNG of Diesel + LPG

Is een Duel Fuel mix Diesel+CNG of Diesel+LPG interessant?

Diesel + CNG is zeker rendabel voor wie voldoende kilometers rijdt en en een hoger verbruik heeft: bestelwagens en vrachtwagens. Maar ook zeer interessant zijn stroomgeneratoren, tractoren, schepen, machines, … Deze technologie kan op elke dieselmotor toegepast worden.

Enkele voorbeelden van montages.

Batterij CNG-tanks gemonteerd achter bestuurderscabine vrachtwagen
Vrachtwagen met LPG
LPG-tank onder vrachtwagen
Vrachtwegen LPG-tank
LPG tank gemonteerd achter de besuurderskabine van een vrachtwagen.
Tractor met LPG
Tractor omgebouwd naar LPG met verwisselbare gasflessen.
LPG-tank gemonteerd naast de benzinetank bij een vrachtwagen
New Holland FX28 met verwisselbare LPG-tanks
Landbouwmachine met verwisselbare LPG-tanks.

Aston Martin V12 met CNG

In deze Aston Martin Rapide hebben wij een CNG-installatie gemonteerd.

De Aston Martin Rapide onder de motorkap. De CNG-installatie wordt door onze specialisten zeer vakkundig gemonteerd. Het groene klepje rechts is de vulaansluiting. Verder kan je van de CNG-installatie bijna niets zien, alles is mooi weggewerkt, bijna niet te onderscheiden van origineel.

Op het dashboard wordt de CNG-schakelaar gemonteerd. Op de schakelaar kan de inhoud van de CNG-tank afgelezen worden, dit is zichtbaar tijdens het rijden. De schakelaar wordt zeer netjes gemonteerd zonder gaten te maken in het dashboard.

Met deze CNG-installatie rijdt de klant een stuk goedkoper op CNG. Rijden op benzine is nog steeds mogelijk, de klant blijft zijn volledige rijkwijdte behouden op benzine. CNG, dat is even snel en stukken goedkoper. Bovendien kan je genieten van de vrijstelling van de verkeersbelasting en van de inschrijvingsbelasting tot 2020).

Er is een CNG-tank gemonteerd in de koffer. De Aston Martin heeft een zeer ruime koffer, zodat er nog voldoende laadruimte overblijft.

De CNG-vulaansluiting is gemonteerd onder de motorkap.

De CNG vulaansluiting zit niet in het koetswerk, maar onderaan de motorkop. Dus geen gaten nodig in het koetswerk.

Vooraanzicht Aston Martin Rapide.